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観音崎撮影テスト [船]

4)131m おがさわら丸(35mm換算675mm)北航船 東京湾観音方面
4)131m おがさわら丸(35mm換算675mm)北航船 東京湾観音方面 posted by (C)miyappp

視程は最悪なので、バックの風景が大変見づらく
このようなテストには全く向いていない条件なのですが
他に時間が取れないので仕方がありません

とりあえず下記の4船で各方面の焦点距離別の参考写真を並べてみます

南航船
 1.全長183m MORNING HARUKA Oil Products Tanker
 2.全長289m LNG IMO LNG Tanker

北航船
 3.全長180m GRAND CHOICE Ro-Ro Cargo
 4.全長131m おがさわら丸 Passenger

参考に撮影場所と方面図
image001.gif
WEB上の地図を利用しようとすると
いろいろと面倒なので
EXCELのオートシェイプで自作しました

(末尾"km"は被写体までの予想距離)

1.全長183m MORNING HARUKA
(35mm換算750mm)中ノ瀬航路南航船 ベイブリッジ方面 6km
1)183m MORNING HARUKA (35mm換算750mm)中ノ瀬航路南航船 ベイブリッジ方面
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(35mm換算750mm)南航船 大黒ふ頭方面 5km
1)183m MORNING HARUKA (35mm換算750mm)南航船  大黒ふ頭方面
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(35mm換算750mm)南航船 第二海堡方面 3km
1)183m MORNING HARUKA(35mm換算750mm)南航船 第二海堡方面
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(35mm換算360mm)南航船 第一海堡方面 2.5km
1)183m MORNING HARUKA(35mm換算360mm)南航船 第一海堡方面
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(35mm換算750mm)南航船 第一海堡方面 2.5km
1)183m MORNING HARUKA(35mm換算750mm)南航船 第一海堡方面
1)183m MORNING HARUKA(35mm換算750mm)南航船 第一海堡方面 posted by (C)miyappp

(35mm換算390mm)南航船 富津湊川河口方面 2km
1)183m MORNING HARUKA(35mm換算390mm)南航船 富津湊川河口方面
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(35mm換算750mm)南航船 富津湊川河口方面 2km
1)183m MORNING HARUKA(35mm換算750mm)南航船 富津湊川河口方面
1)183m MORNING HARUKA(35mm換算750mm)南航船 富津湊川河口方面 posted by (C)miyappp

(35mm換算540mm)南航船 金谷方面 4km
1)183m MORNING HARUKA(35mm換算540mm)南航船 金谷方面
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2.全長289m LNG IMO
(35mm換算750mm)中ノ瀬西側航路南航船 ベイブリッジ方面 17km
2)289m LNG IMO(35mm換算750mm)中ノ瀬西側航路南航船 ベイブリッジ方面
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(35mm換算750mm)中ノ瀬西側航路南航船 ベイブリッジ方面 15km
2)289m LNG IMO(35mm換算750mm)中ノ瀬西側航路南航船 ベイブリッジ方面
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(35mm換算750mm)中ノ瀬西側航路南航船 南本牧南横浜火力発電所方面 13km
2)289m LNG IMO(35mm換算750mm)中ノ瀬西側航路南航船 南本牧南横浜火力発電所方面
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(35mm換算750mm)浦賀水道南航船 ベイブリッジ方面 10km
2)289m LNG IMO(35mm換算750mm)浦賀水道南航船 ベイブリッジ方面
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(35mm換算690mm)浦賀水道南航船 第二海堡方面 3km
2)289m LNG IMO(35mm換算690mm)浦賀水道南航船 第二海堡方面
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(35mm換算300mm)浦賀水道南航船 第一海堡方面 2.5km
2)289m LNG IMO(35mm換算300mm)浦賀水道南航船 第一海堡方面
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(35mm換算225mm)浦賀水道南航船 富津火力発電所方面 2km
2)289m LNG IMO(35mm換算225mm)浦賀水道南航船 富津火力発電所方面
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(35mm換算225mm)浦賀水道南航船 東京湾観音方面 2km
2)289m LNG IMO(35mm換算225mm)浦賀水道南航船 東京湾観音方面
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3.全長180m GRAND CHOICE
(35mm換算750mm)北航船 富津湊川河口方面 3km
3)180m GRAND CHOICE(35mm換算750mm)北航船 富津湊川河口方面
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(35mm換算525mm)北航船 富津湊川河口方面 3km
3)180m GRAND CHOICE(35mm換算525mm)北航船 富津湊川河口方面
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(35mm換算690mm)北航船 新舞子海水浴場方面 3km
3)180m GRAND CHOICE(35mm換算690mm)新舞子海水浴場方面
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(35mm換算690mm)北航船 富津火力発電所方面 3km
3)180m GRAND CHOICE(35mm換算690mm)北航船 富津火力発電所方面
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(35mm換算450mm)北航船 富津火力発電所方面 3km
3)180m GRAND CHOICE(35mm換算450mm)北航船 富津火力発電所方面
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(35mm換算750mm)北航船 中ノ瀬航路 ベイブリッジ・大黒方面 10km?
3)180m GRAND CHOICE(35mm換算750mm)北航船 中ノ瀬航路 ベイブリッジ・大黒方面
3)180m GRAND CHOICE(35mm換算750mm)北航船 中ノ瀬航路 ベイブリッジ・大黒方面 posted by (C)miyappp

4.全長131m おがさわら丸
(35mm換算750mm)北航船 金谷方面 5km
4)131m おがさわら丸(35mm換算750mm)北航船 金谷方面
4)131m おがさわら丸(35mm換算750mm)北航船 金谷方面 posted by (C)miyappp

(35mm換算750mm)北航船 富津湊川河口方面 3km
4)131m おがさわら丸(35mm換算750mm)北航船 富津湊川河口方面
4)131m おがさわら丸(35mm換算750mm)北航船 富津湊川河口方面 posted by (C)miyappp

(35mm換算675mm)北航船 新舞子海水浴場方面 3km
4)131m おがさわら丸(35mm換算675mm)北航船 新舞子海水浴場方面
4)131m おがさわら丸(35mm換算675mm)北航船 新舞子海水浴場方面 posted by (C)miyappp

(35mm換算675mm)北航船 東京湾観音方面 3km
4)131m おがさわら丸(35mm換算675mm)北航船 東京湾観音方面
4)131m おがさわら丸(35mm換算675mm)北航船 東京湾観音方面 posted by (C)miyappp

(35mm換算570mm)北航船 富津火力発電所方面 3km
4)131m おがさわら丸(35mm換算570mm)北航船 富津火力発電所方面
4)131m おがさわら丸(35mm換算570mm)北航船 富津火力発電所方面 posted by (C)miyappp

(35mm換算675mm)北航船 富津岬方面 3km
4)131m おがさわら丸(35mm換算675mm)北航船 富津岬方面
4)131m おがさわら丸(35mm換算675mm)北航船 富津岬方面 posted by (C)miyappp

今回撮影した場所からは金谷より右手が撮影出来ませんでした
東京湾フェリーも見えません

ここからは主に東京湾側の方が長く撮影できます
同じ方面の撮影でも手前の南航船と奥の北航船では
被写体への距離が全く違ってくるので
ここでは手前の南航船の撮影がおいしいところですね

観艦式関係の撮影場所は
今回撮影したこの場所が良さそうなので
今度の観艦式関連の撮影はここで
朝にぞろぞろと相模湾へ向かう艦隊狙いということにしました

ただ、午前中では浦賀水道は逆光になる可能性が高いことを
覚悟しなければなりません

レンズは南航船で全長がおよそ290mを超える船が正面を通過するときの撮影だけ
150mm以下のレンズが必要だということがわかったので
自衛艦で一番長い"いずも”でも248mだし
観艦式ではレンズも150-600mm1本で大丈夫ですね

・・・本当に大丈夫だろうか・・・一応用意はしましょうか
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